تحتل البرازيل المرتبة الرابعة بين أغلى أسعار البنزين في أمريكا الجنوبية، وفقًا لدراسة نُشرت يوم الخميس (27) على موقع Cuponation، وهو منصة خصومات إلكترونية. سعر الغازولين إن البنزين البرازيلي (R$ 4.45/لتر) ليس أغلى من البنزين الأوروغواياني (R$ 6.27/لتر)، والبيرو (R$ 4.89/لتر)، وتشيلي (R$ 4.47/لتر).
وتستند النتيجة إلى معلومات من موقع Numbeo، وهو قاعدة بيانات أسعار عالمية أجرت مسحًا في أوائل عام 2020 مع 100 دولة.

عالميًا، تحتل البرازيل المرتبة الستين في تصنيف كوبونيشن. وفي التقييم العالمي، سُجِّل أغلى سعر للبنزين في هونغ كونغ (9.69 راند جنوب أفريقي للتر الواحد مقابل 4 ترليون روبية)، تليها فلسطين (8.32 راند جنوب أفريقي للتر الواحد مقابل 4 ترليون روبية)، ثم إسرائيل (8.05 راند جنوب أفريقي للتر الواحد مقابل 4 ترليون روبية).
في الطرف الآخر
من ناحية أخرى، وكما هو متوقع، تُعدّ المملكة العربية السعودية الدولة التي تفرض أدنى سعر للبنزين (R$ 1.78/لتر)، وهي نفس قيمة كازاخستان. وجاءت مصر في المركز الثالث، بسعر R$ 2.13/لتر. ولم تُدرج فنزويلا في المسح.
وتحافظ شركة النفط على أسعار البنزين في مصافي التكرير في البرازيل، بهدف محاولة تعويض الخسائر التي تكبدتها طوال عام 2014، عندما أبقت الأسعار أقل من الأسعار العالمية، لتجنب انتقالها إلى التضخم.
على الرغم من أن سعر البنزين في بلدنا ليس الأغلى في العالم، إلا أن هناك نقطة مهمة يجب تسليط الضوء عليها، وهي أن البرازيليين يتجهون بشكل متزايد إلى التخلي عن استخدام سياراتهم الخاصة، ليس فقط بسبب تكلفة الوقود، بل أيضًا بسبب الضغط والوقت الضائع في زحمة السير، وفقًا لتقديرات موقع كوبونيشن. (معلومات من صحيفة إن دي مايس)
تُحدد شركة بتروبراس أسعار الوقود وفقًا لمعاييرها الخاصة ومعايير الحكومة التي تُسيطر على الشركة. وترى الشركة أن هذه الطريقة تُجنّبها نقل التقلبات إلى المستهلك، فلا يرتفع السعر وينخفض باستمرار.
لا تُشكّل أسعار الوقود المرتفعة مشكلةً للشعب النرويجي، الذي يُعدّ متوسط دخله ثاني أعلى دخل في العالم. وحتى مع ارتفاع تكلفة الوقود، فإن تأثيرها على دخل السكان أقل بكثير من المتوسط، حيث لا تُؤثّر تكاليف البنزين إلا على 0.921 تريليون روبية (3.3 طن) من الدخل اليومي للنرويجيين.
