Der vom Staatssekretariat für Infrastruktur und Mobilität (Seinfra) vorgestellte Minas Gerais Railway Strategic Plan (PEF) sieht Investitionen in 10 Projekte im Süden von Minas Gerais vor, um eine neue Eisenbahninfrastruktur in Minas Gerais zu errichten und zu betreiben. Vier davon werden priorisiert für Investition nach Plankriterien.
Die Vorschläge, aus denen sich der Plan zusammensetzt, wurden im Februar bei einem vom Ministerium veranstalteten Workshop vorgestellt. Insgesamt wurden 60 Vorschläge präsentiert, die den regionalen Personenverkehr, den Güterverkehr, den Tourismusverkehr, städtische Umgehungsstraßen und Strecken sowie Logistikplattformen im gesamten Bundesstaat abdecken.
Zur Voranalyse wurden die Vorschläge nach dem AHP-Modell (Analytic Hierarchy Process) aufgelistet. Dieses Modell wird weltweit verwendet, um Projekte auf Grundlage von Projektimplementierungsprognosen, potenziellem Bedarf und Komplexität zu priorisieren.
Die Vorschläge, die im Süden von Minas Gerais jedoch Priorität haben werden, sind die Einführung regionaler Personenverkehrslinien zwischen Divinópolis und Lavras sowie zwischen Lavras/Três Corações/Varginha.
Daher stehen die Umsetzung des touristischen Personenzuges zwischen São Sebastião do Rio Verde und Passa Quatro sowie die Integration des Porto Seco do Sul de Minas in Varginha in die Nebenstrecke Varginha/Três Corações der Ferrovia Centro Atlântica weiterhin auf der Prioritätenliste.
Sehen Sie sich unten die im Eisenbahnplan enthaltenen Projekte im Süden von Minas Gerais und ihre Prioritätenfolge an:
Eisenbahn für den Gütertransport:
Reaktivierung der Eisenbahnstrecke zwischen Itaú de Minas, São Sebastião do Paraíso und Ribeirão Preto (SP) – Platz 7 im Ranking
Regionaler Personenverkehr:
Divinópolis/Lavras-Linie – 1. in der Rangliste
Lavras/Three Hearts/Varginha – 1. im Ranking
Varginha/Three Hearts/Soledade Cruzeiro (SP) – 4. im Ranking
Poços de Caldas/Aguaí/Campinas (SP) – 7. im Ranking
Touristische Personenzüge:
Linie São Sebastião do Rio Verde bis Passa Quatro – 1. in der Rangliste
Jacutinga-Linie (zwischen den Stadtteilen Sapucaí und Mons. Dutra) – 4. Platz in der Rangliste
Linie von Perdões nach Lavras und Carrancas – 5. in der Rangliste
Linie Poços de Caldas nach Águas da Prata (SP) – 6. in der Rangliste
Multimodale Frachtterminals:
Das PEF wird vom Nationalen Verband der Eisenbahnverkehrsunternehmen (ANTF) gefördert, die Studien werden von der Dom Cabral Foundation (FDC) erstellt. Laut dem Staatssekretariat für Infrastruktur und Mobilität sind sieben weitere Treffen geplant, um die nächsten Phasen der Studien vorzustellen und zu überwachen. Es gibt noch keine Prognose, wann die Projekte umgesetzt werden. Klicken Sie hier, um die vollständige Liste anzuzeigen.
Arbeiten nach Verzögerung wieder aufgenommen
Die Arbeiten zur Reaktivierung des Zugverkehrs zwischen São Sebastião do Rio Verde (MG) und São Lourenço (MG) wurden wieder aufgenommen, nachdem sie aufgrund der Regenzeit unterbrochen werden mussten. Nach Angaben der Stadtverwaltung sind bereits rund 80% der Arbeiten abgeschlossen.
Der zu sanierende Abschnitt bis zur Stadt São Lourenço ist 20 Kilometer lang. Die Gleissanierung begann im November 2018.
Die Mittel für die Revitalisierung der Bahnstrecke stammen aus einer Vereinbarung über 14 Billionen Real (7,5 Millionen Real) zwischen der Minas Gerais Development Company und der Stadtverwaltung von São Sebastião do Rio Verde. Die Stadt muss zudem 14 Billionen Real (343.000 Real) zahlen. Die Vereinbarung wurde im Juli 2018 unterzeichnet, fünf Monate später begannen die Bauarbeiten.
Insbesondere nach der Gleissanierung, deren Abschluss für Dezember letzten Jahres geplant war, muss die Stadtverwaltung noch ein Ausschreibungsverfahren durchführen, um das Konzessionsunternehmen auszuwählen, das den Zug nach Maria Fumaça betreiben wird.
Durch die Restaurierung der Gleise werden jedoch auch Kulturdenkmäler wie eine im 19. Jahrhundert erbaute Brücke aufgewertet. Die neue Bahnstrecke soll das Angebot für Touristen erweitern, die bereits Zugang zum Trem das Águas in São Lourenço haben.
ZUSÄTZLICHE ANMERKUNG VON ABIFER:
Obwohl der Staatsabgeordnete (MG), João Leite, am kommenden Freitag, den 20.03.2020, um 10 Uhr im FIESP-Auditorium (Av. Paulista, 1313 – 10. Stock) einen Vortrag über den strategischen Eisenbahnplan des Bundesstaates Minas Gerais (vorgestellt vom Minister für Infrastruktur und Mobilität von Minas Gerais, Marco Aurélio Barcelos) halten wird.
Kurz gesagt, Prof. Roberto Willians de Santana, Generaldirektor der staatlichen technischen Verkehrsschule Eng° Silva Freire, wird ebenfalls anwesend sein.