Eine von der Stiftung für Wirtschaftsforschung (Fipe) im Auftrag des Startups 99 durchgeführte Studie ergab, dass das Transport-App-Unternehmen die Räder der brasilianischen Wirtschaft in Bewegung setzte. Im Jahr 2019 waren es 12,2 Milliarden Real – das entspricht 0,181 TP3B des Bruttoinlandsprodukts (BIP) des Landes.
Laut Angaben des Unternehmens besteht die Mission von 99 darin, „einen positiven Einfluss auf die Bevölkerung auszuüben, indem der Transport für die Passagiere billiger, schneller und sicherer gemacht wird.“
Verdiente Ressourcen
Um dies zu erreichen, gründet sich das Unternehmen auf Werte wie die Sorge um die Menschen, die Schaffung eines positiven Einflusses auf die Welt, Transparenz und Authentizität.
Unternehmensangaben zufolge ist 99 in Brasilien für die Vermittlung von 14 Millionen Passagieren an 300.000 Taxifahrer und -fahrerinnen verantwortlich.
Der Wert berücksichtigt nicht nur die Ausgaben für die Fahrten, sondern auch die Ausgaben der Fahrer für Dienstleistungen, um die Fahrten anbieten zu können.
Aber auch, wie sie die Ressourcen verbraucht haben, die sie durch die Arbeit an der Anwendung verdient haben.
Die Umfrage, die auf der Grundlage offizieller Daten des brasilianischen Instituts für Geographie und Statistik (IBGE) sowie von dem Unternehmen bereitgestellter Informationen zu den Rennen durchgeführt wurde, ergab außerdem, dass durch das „Fahrradrennen“ von 1999 Steuern in Höhe von 1,1 Milliarden Real eingenommen wurden.
Allerdings berücksichtigt die Studie, die Steuern wie die Steuer auf Industrieprodukte (auf Gebrauchtwagen), die Steuer auf den Waren- und Dienstleistungsverkehr (ICMS) und die Steuer auf Dienstleistungen (ISS) einschließt, nicht die Auswirkungen anderer Transportdienste wie Uber und Cabify.
Laut Miguel Jacob, Public Policy Manager bei 99, bestand die Idee der Studie darin, zu zeigen, „wie der öffentliche Sektor Anwendungen.
Da er selbstbezogen ist, verfügt er über Verbindungen zu anderen Wirtschaftssektoren.“
99 wurde 2012 von Paulo Veras, Ariel Lambrecht und Renato Freitas gegründet und war das erste brasilianische Einhorn, als es im Januar 2018 von der chinesischen Firma Didi Chuxing gekauft wurde.
Heute verfügt das Unternehmen nach eigenen Angaben über 600.000 Fahrer und rund 18 Millionen Nutzer im ganzen Land in 1.600 Städten. Das Unternehmen bietet hauptsächlich Fahrten mit normalen Pkw, Taxis und Mitfahrgelegenheiten an.