Die brasilianische Sojaindustrie und die Sojaproduzenten sehen sich mit steigenden Frachtraten konfrontiert. Straße, da Maßnahmen zur Bekämpfung des Coronavirus, wie etwa die Schließung von Autobahnrestaurants, dazu führten, dass die Fahrer für Fahrten Gebühren verlangten, sagte der Präsident des Branchenverbands Abiove.
„Der Frachtmarkt passt sich an. Da einige Lkw-Fahrer keine langen Strecken zurücklegen möchten, steigen die Frachtpreise. Sie müssen umziehen, und die Preise steigen, das ist im Grunde das, was passiert“, sagte André Nassar in einem Interview mit Reuters.
Die Industrie und der Produzent
Er erklärte, dass einige Landwirte mit höheren Kosten für den Transport von Sojabohnen zu den Lagerhäusern konfrontiert seien. Gleichzeitig stünden Handelsunternehmen vor der Herausforderung, bereits mit den Produzenten ausgehandelte Sojabohnen abzutransportieren.
Der Präsident des brasilianischen Verbands der Pflanzenölindustrie (Abiove) sagte jedoch, dass es trotz der gestiegenen Kosten nur wenige Berichte von Mitgliedsunternehmen über einen Mangel an LKWs für den Transport des Produkts zu den Häfen gebe.
„Es ist nicht so, dass der Lkw zum Problem geworden wäre, aber die Frachtkosten sind gestiegen“, sagte er, ohne Einzelheiten über die gestiegenen Frachtkosten zu nennen.
Restaurants und Dienstleistungen
Er sagte, die am Freitag veröffentlichte Regierungsmaßnahme, die Restaurants und andere Dienstleistungen sowie grundlegende Dienstleistungen für Lkw-Fahrer einführt, solle den Transport der brasilianischen Rekord-Sojabohnenernte erleichtern. Nassar sagte außerdem, Brasilien werde trotz der Herausforderungen in der Lage sein, die benötigten Mengen an Sojabohnen zu exportieren.
Zu den wesentlichen Dienstleistungen zählen das Gesundheitswesen, der Personentransport zwischen Städten, Bundesstaaten und international sowie Fahrdienste. Das Dekret betont auch die Bedeutung der Sicherstellung des Transports von „Fracht jeglicher Art, die zu Engpässen bei lebenswichtigen Gütern für die Bevölkerung führen könnte“. Die Maßnahme sieht vor, dass Verkehrsbeschränkungen auf technischen Gründen der brasilianischen Gesundheitsbehörde Anvisa beruhen.