Das Rathaus der EPTC (Public Transport and Circulation Company) hat diesen Freitag (6.) die technische Berechnung des öffentlichen Verkehrstarifs veröffentlicht. Der Vorgang wurde jedoch an Comtu (Städtischer Rat für städtischen Verkehr) weitergeleitet, der sieben Tage Zeit hat, ihn zu bewerten.
Die Ratssitzung findet am kommenden Freitag (13.) um 15:30 Uhr im EPTC-Auditorium (Rua João Neves da Fontoura, 7) statt. Die Berechnung der Techniker basiert auf den gesetzlich festgelegten Kriterien gemäß der Unternehmen, ergab einen Tarif von R$ 5,05 (technischer Wert von R$ 5,0492).
Teuerstes Ticket
Dies stellt einen Anstieg von 7.451 TP3T im Vergleich zum Vorjahr dar. Das Rathaus erklärt jedoch, dass Porto Alegre auch weiterhin die teuersten Busfahrpreise unter den brasilianischen Hauptstädten haben wird, wenn die dem Stadtrat vorgelegten Projekte nicht genehmigt werden.
Seit 2017 will die Stadtverwaltung Alternativen präsentieren, um den öffentlichen Nahverkehr gerechter zu gestalten und zu verhindern, dass die ohnehin schon hohen Fahrpreisen noch weiter steigen.
Zu den genannten Initiativen gehört jedoch auch die Vorlage von fünf weiteren Gesetzentwürfen an den Stadtrat im Januar zur Prüfung durch die Ratsmitglieder mit dem Ziel, den Fahrpreis in diesem Jahr auf 3,70 R$ zu senken und ihn im Jahr 2021 für allgemeine Benutzer auf 2,00 R$, für Studenten auf 1,00 R$ und für alle formellen Arbeitnehmer auf kostenlose Fahrkarten festzulegen.
Daher seien die vorgeschlagenen Maßnahmen nach Ansicht der Exekutive „plausibel, dringend und würden dem schutzbedürftigen Teil der Bevölkerung, der sich nach günstigeren Verkehrsmitteln sehnt, direkt zugutekommen“.
„Wir, der Bürgermeister und die Ratsmitglieder, haben die Möglichkeit, Porto Alegre zur ersten Hauptstadt zu machen, die die Fahrpreise effektiv senkt oder die höchsten Fahrpreise unter den Hauptstädten beibehält. Genau darum geht es“, warnt Bürgermeister Nelson Marchezan Júnior. „Die Vorschläge richten sich an diejenigen, die sie am meisten brauchen: die Bewohner abgelegener Gebiete, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen“, fügt er hinzu.
Die Projekte sind Teil des Bürgertransportpakets. Seopa (Gewerkschaft der Busunternehmen von Porto Alegre) forderte eine Erhöhung um 0,50 Rand, wodurch der Fahrpreis auf 5,20 Rand steigen würde.