En Brasil, a diferencia de Europa y Estados Unidos, muchas aerolíneas están aumentando gradualmente la frecuencia de vuelos domésticos dentro del país, pero esto no debe permitirse, ya que el coronavirus está en aumento en el país.
Segundo editorial de esta semana de Revista Veja, El sector fue uno de los primeros en sentir la crisis del coronavirus y vio cómo la frecuencia de aterrizajes y despegues disminuía hasta las 90% en marzo y abril.
Como vimos el miércoles pasado, el jefe de Estado, Jair Bolsonaro, incluyó el transporte interestatal e internacional de pasajeros como una de las actividades esenciales.
En otras palabras, incluso si los gobernadores o alcaldes emiten decretos de distanciamiento social para bloquear sectores, los servicios incluidos en la lista de la Unión pueden seguir operando.
Las aerolíneas están aumentando su frecuencia
Esta semana, Gol anunció que reanudará las operaciones en el puente aéreo Río-São Paulo a partir del día 3, con vuelos entre los aeropuertos Santos Dumont (RJ) y Congonhas (SP).
Sabemos que, desde el 28 de marzo, Gol suspendió sus vuelos desde Congonhas, operando únicamente desde el Aeropuerto Internacional de Guarulhos para salidas desde São Paulo y el Aeropuerto de Galeão en Río. Desde el 23 de abril, Azul ha aumentado su oferta de vuelos en todo el país.
La nueva normalidad de las aerolíneas
Hay una gran expectativa de un ligero aumento en la demanda del mercado, ya que la compañía está expandiendo sus operaciones en la región Sudeste de Brasil con mayor densidad poblacional, creando rutas complementarias a la red tradicional.
El puente aéreo Santos Dumont-Congonhas, que fue suspendido temporalmente durante la pandemia de Covid-19, ofrecerá vuelos que brindarán comodidad a quienes necesiten desembarcar en puntos más céntricos de Río de Janeiro y São Paulo.
Según las aerolíneas, los nuevos vuelos contarán con dos vuelos de ida y vuelta entre semana y uno los domingos, a partir del 24 de mayo. También habrá vuelos a Brasilia. Desde Santos Dumont, la aerolínea también ofrecerá vuelos a Vitória y Porto Alegre.
Pero lo cierto es que las aerolíneas tienen un gran desafío por delante.
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Fuente: Revista Veja