Menos trabajo, menores ingresos, dificultad para comer en las carreteras y pocas precauciones de higiene para evitar el sufrimiento de los camioneros.
Aunque esta es la percepción de los camioneros autónomos en medio de la epidemia de coronavirus (COVID-19) en Brasil.
Sin embargo, dirigentes camioneros de distintas regiones del país se quejan de la cuarentena en algunos estados y municipios y dicen que los gobiernos estatales y federal deberían tomar más medidas pensando en la clase.
Pese a su descontento, afirman que la probabilidad de una huelga es prácticamente nula.
“Con el país paralizado, tenemos que hacer lo mejor que podamos”, afirma Cminhoneiros.
Por lo tanto, las quejas sobre la reducción de la carga de trabajo son generalizadas durante la pandemia. Según los líderes, las empresas han visto paralizados la mayoría de sus envíos, y muchas se están aprovechando de la situación para evitar pagar el flete.
Por eso, la tabla de precio mínimo de flete fue una de las principales concesiones que hizo el gobierno del presidente Michel Temer para poner fin al paro nacional de camioneros en 2018.
Sin embargo, Ailton Rodrigues, líder de la Baixada Santista, en São Paulo, estima que el volumen de trabajo se redujo en más de la mitad este mes.
Va lento. Los servicios se han ralentizado considerablemente, al menos en 60%. Con el país prácticamente paralizado, nos las arreglamos. Ailton Rodrigues, camionero de Santos (SP).
Según él, además de ser escasos, los fletes que aparecen han estado pagando menos. "Ofrecieron un servicio a Paraná. De aquí [Santos] para allá, el precio rondaría los R$$ 2.500. Ofrecieron R$$ 1.200, menos de la mitad".
"¿Entonces, está bien? ¿Está bien esto? Nadie está respetando el horario", se quejó el camionero. "Todo está paralizado. Recogí una carga en Maceió y no me llegó nada más. Así que llevo una semana haciendo solo servicio comunitario".
En Suma, incluso llamamos a proveedores, pero dicen que no tienen nada en este momento”, dijo Gilson Cruz, camionero de João Pessoa.