La Cámara Deliberativa de Transporte Público (CDTC) debe, de hecho, iniciar el debate en reuniones para presentar los cálculos que se toman en cuenta para el ajuste tarifario.
Por lo tanto, la expectativa para este año es que el incremento esté en torno a los 9%, lo que representa un incremento de R$ 0,30 en el valor de la tarifa.
El precio del pasaje de autobús en la Región Metropolitana de Goiânia, actualmente R$ 4,30, no sufrió ajustes desde abril de 2019.
El precio, que ya es considerado caro por los pasajeros, no sólo pesa sobre los presupuestos familiares sino que también deja en apuros las finanzas de las empresas del sector.
En resumen, son 18 ciudades atendidas por el servicio de transporte público de la Región Metropolitana de GoiâniaEn promedio circulan diariamente 480 mil pasajeros.
Según datos del CDTC, diariamente se realizan 99,5% de viajes en más de 280 líneas, tal y como prevé el contrato de debate.
Con un precio de entrada de R$4.30 y un alto nivel de insatisfacción de los usuarios, parece un cálculo difícil de realizar.
Oponerse al nuevo precio del billete no significa oponerse estrictamente a la calidad de los autobuses o al número de viajes disponibles.
La resistencia al aumento de tarifas también involucra problemas crónicos de infraestructura y movilidad.
Caza de culpables
Dicho esto, no podemos poner toda la culpa de la indisposición que siempre se provoca sobre los hombros de las empresas de autobuses.
Debe haber una división de responsabilidades entre los gestores de los 18 municipios que tienen servicios de transporte público en la Región Metropolitana.
El debate debe ir más allá de las acusaciones que señalan a la Red de Transporte Público Metropolitano (RMTC) como la única responsable de la insatisfacción de los pasajeros.
Dejando de lado las cuestiones de infraestructura y movilidad, que son responsabilidad de los ayuntamientos, y fijándonos únicamente en el precio que se cobra
Para que la tarifa llegue a R$ 4,60, el cálculo incluye que el pasajero pague toda la operación de transporte público.