L'industrie et les producteurs de soja du Brésil sont confrontés à une hausse des tarifs de fret route, car les mesures de lutte contre le coronavirus, comme la fermeture des restaurants en bord de route, ont conduit les chauffeurs à faire payer les trajets, a déclaré le président de l'association du secteur Abiove.
« Le marché du fret s'adapte. Certains chauffeurs routiers ne souhaitent pas parcourir de longues distances, et le prix du fret augmente. Il faut transporter le fret, et le prix augmente considérablement, c'est la réalité », a déclaré André Nassar dans un entretien avec Reuters.
L'industrie et le producteur
Il a indiqué que certains agriculteurs ont subi une augmentation des coûts de transport du soja par camion jusqu'aux entrepôts. Cependant, les négociants sont également confrontés au problème du transport du soja, déjà négocié avec les producteurs.
Mais le président de l'Association brésilienne des industries d'huile végétale (Abiove) a déclaré que, malgré le coût plus élevé, les rapports des entreprises associées sur le manque de camions pour transporter le produit vers les ports sont rares.
« Ce n’est pas que le camion est devenu un problème, mais ce qui s’est passé, c’est que le fret a augmenté », a-t-il déclaré, sans donner de détails sur l’augmentation des coûts du fret.
Restaurants et services
Il a déclaré que la mesure gouvernementale publiée ce vendredi, qui prévoit la création de restaurants et d'autres services, ainsi que des services essentiels pour les chauffeurs routiers, devrait contribuer à l'écoulement de la récolte record de soja du Brésil. Nassar a également affirmé que malgré les difficultés, le Brésil sera en mesure d'exporter les volumes de soja demandés.
Les services essentiels comprennent les soins de santé, le transport interurbain, interétatique et international de passagers, ainsi que les services de VTC. Le décret mentionne également l'importance de garantir le transport de « marchandises de toute nature susceptibles d'entraîner des pénuries de biens nécessaires à la population ». La mesure stipule que les restrictions de circulation doivent être fondées sur des justifications techniques de l'Anvisa (l'Agence brésilienne de réglementation sanitaire).