Une étude réalisée par la Fondation de l'Institut de recherche économique (Fipe), à la demande de la startup 99, a montré que l'application de transport a dynamisé l'économie brésilienne. Elle a généré 12,2 milliards de réaux brésiliens en 2019, soit l'équivalent de 0,181 TP3T du produit intérieur brut (PIB) du pays.
Selon l'entreprise, la mission de 99 est « d'avoir un impact positif sur la population en rendant le transport moins cher, plus rapide et plus sûr pour les passagers ».
Ressources gagnées
Pour y parvenir, l'entreprise s'appuie sur des valeurs telles que le souci des personnes, la génération d'impact sur le monde, la transparence et l'authenticité.
Selon les données de l'entreprise, au Brésil, 99 est responsable de la connexion de 14 millions de passagers à 300 000 chauffeurs de taxi et chauffeurs.
La valeur prend en compte non seulement ce qui a été dépensé pour les courses, mais aussi ce que les conducteurs ont dépensé pour les services nécessaires pour pouvoir fournir les courses.
Mais aussi comment ils ont consommé les ressources gagnées en travaillant sur l'application.
Réalisée à partir des données officielles de l'Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE), ainsi que des informations fournies par l'entreprise sur les courses, l'enquête a également montré que le « cycle » de 99 a généré 1,1 milliard de R$ en impôts collectés.
Toutefois, en incluant des taxes telles que la taxe sur les produits industrialisés (sur les voitures d'occasion), la taxe sur la circulation des biens et services (ICMS) et la taxe sur les services (ISS), l'étude n'inclut pas l'impact causé par d'autres services de transport, tels qu'Uber et Cabify.
Selon Miguel Jacob, responsable des politiques publiques chez 99, l'idée de l'étude était de montrer « comment le secteur public candidatures.
« Comme il est égocentrique, il a des liens avec d’autres secteurs de l’économie. »
Fondée en 2012 par Paulo Veras, Ariel Lambrecht et Renato Freitas, 99 a été la première licorne brésilienne, lorsqu'elle a été rachetée par la société chinoise Didi Chuxing en janvier 2018.
Aujourd'hui, l'entreprise revendique 600 000 chauffeurs et environ 18 millions d'utilisateurs à travers le pays, dans 1 600 villes. Elle propose principalement des trajets en voiture classique, en taxi et en covoiturage.