Le Plan stratégique ferroviaire du Minas Gerais (PEF), présenté par le Secrétariat d'État aux Infrastructures et à la Mobilité (Seinfra), prévoit d'investir dans dix projets dans le sud du Minas Gerais pour la mise en œuvre et l'exploitation d'une nouvelle structure ferroviaire. Quatre d'entre eux seront prioritaires. investissement selon les critères du plan.
Les propositions du plan ont été présentées en février lors d'un atelier organisé par le secrétariat. Au total, 60 propositions ont été présentées, concernant le transport ferroviaire régional de voyageurs, le transport de marchandises, le transport touristique, les contournements et tronçons urbains, ainsi que les plateformes logistiques sur l'ensemble du territoire.
Les propositions ont été classées selon le modèle AHP (Analytic Hierarchy Process) pour une analyse préliminaire. Ce modèle est utilisé dans le monde entier pour hiérarchiser les projets selon des critères prioritaires, tels que les prévisions de mise en œuvre, la demande potentielle et la complexité.
Cependant, les propositions qui seront prioritaires dans le sud du Minas Gerais sont la mise en œuvre de lignes régionales de transport de passagers entre Divinópolis et Lavras, et entre Lavras/Três Corações/Varginha.
Par conséquent, la mise en œuvre du train touristique de voyageurs entre São Sebastião do Rio Verde et Passa Quatro et l'intégration du Porto Seco do Sul de Minas, à Varginha, à l'embranchement Varginha/Três Corações de la Ferrovia Centro Atlântica restent sur la liste des priorités.
Vérifiez ci-dessous les projets dans le sud du Minas Gerais qui sont inclus dans le plan ferroviaire et leur classement par priorité :
Chemin de fer pour le transport de marchandises :
Réactivation du chemin de fer entre Itaú de Minas, São Sebastião do Paraíso et Ribeirão Preto (SP) – 7ème au classement
Transport régional de voyageurs :
Ligne Divinópolis/Lavras – 1ère au classement
Lavras/Three Hearts/Varginha – 1er au classement
Varginha/Three Hearts/Soledade Cruzeiro (SP) – 4ème au classement
Pocos de Caldas/Aguaí/Campinas (SP) – 7ème au classement
Trains touristiques de voyageurs :
Ligne São Sebastião do Rio Verde à Passa Quatro – 1ère au classement
Ligne Jacutinga (entre les quartiers Sapucaí et Mons. Dutra) – 4ème au classement
Ligne du Pardon vers Lavras et Carrancas – 5e au classement
Ligne de Poços de Caldas à Águas da Prata (SP) – 6ème au classement
Terminaux de fret multimodaux :
Le PEF est parrainé par l'Association nationale des transporteurs ferroviaires (ANTF) et les études sont préparées par la Fondation Dom Cabral (FDC). Selon le Secrétariat d'État aux Infrastructures et à la Mobilité, sept autres réunions sont prévues pour présenter et suivre les prochaines étapes des études. Aucune date de mise en œuvre des projets n'est encore prévue. Cliquez ici pour consulter la liste complète.
Les travaux ont repris après un retard
Les travaux de remise en service du train entre São Sebastião do Rio Verde (MG) et São Lourenço (MG) ont repris après avoir été interrompus en raison de la saison des pluies. Selon la mairie, environ 80% de travaux ont déjà été réalisés.
Le tronçon qui sera restauré dans la ville de São Lourenço s'étend sur 20 kilomètres. La rénovation des voies a débuté en novembre 2018.
Les ressources destinées à la revitalisation du chemin de fer proviennent donc d'un accord de 7,5 millions de réaux entre la Société de développement du Minas Gerais et la ville de São Sebastião do Rio Verde. La ville doit également verser 343 000 réaux. L'accord a été signé en juillet 2018 et les travaux ont débuté cinq mois plus tard.
Surtout après les rénovations de la voie ferrée, qui devaient être achevées en décembre de l'année dernière, le gouvernement de la ville devra encore organiser un appel d'offres pour choisir la société concessionnaire qui exploitera la Maria Fumaça.
Cependant, la restauration des voies permettra de mettre en valeur des sites patrimoniaux tels qu'un pont construit au XIXe siècle. La nouvelle ligne ferroviaire devrait diversifier les options pour les touristes, qui disposent déjà du Trem das Águas à São Lourenço.
NOTE SUPPLÉMENTAIRE D'ABIFER :
Bien que le Député d'État (MG), João Leite, fera une présentation sur le Plan Stratégique Ferroviaire de l'État du Minas Gerais (lancé par le Secrétaire des Infrastructures et de la Mobilité du Minas Gerais, Marco Aurélio Barcelos), vendredi prochain, 20/03/2020, à 10h, dans l'auditorium de la FIESP (Av. Paulista, 1313 - 10e étage).
En bref, le professeur Roberto Willians de Santana, directeur général de l'École technique de transport de l'État Ing. Silva Freire, sera également présent.