Il giudice Edson Luiz de Oliveira, del 5° Tribunale Civile del distretto di Joinville, ha autorizzato lo stanziamento di 40 milioni di R$ per pagare i creditori sindacali di Busscar. Ogni lavoratore riceverà, al massimo, fino a 50.000 R$.
Tuttavia, questo importo si applicherà probabilmente solo ai creditori classificati come creditori extra-fallimentari. La decisione è stata presa il 20 febbraio 2020.
Il processo ha il numero 0046851-57.2011.8.24.0038 ed è quindi in procedura fallimentare di Busscar Ônibus SA
Ordine del tribunale
Pertanto, l'importo corrispondente a ciascuno dei creditori verrà trasferito, tramite ordine del tribunale, sul conto dell'amministratore giudiziario, dal Giudice di Joinville.
Per l'avvio immediato dei pagamenti è stato fissato un termine complessivo di 60 giorni di calendario a partire dalla data della decisione.
L'eventuale saldo alla scadenza del termine dovrà essere immediatamente riscosso dall'amministratore giudiziario a favore del patrimonio fallito, per essere poi utilizzato in una nuova distribuzione o nel pagamento dei creditori.
Dopotutto, informazioni e indicazioni possono essere ottenute direttamente dall'amministratore giudiziario, che ha verificato la capacità di pagamento del debitore.
Il giudice, a sostegno della propria decisione, sostiene inoltre che, a seguito di un'adeguata verifica, «è stato rilevato l'esistenza di risorse finanziarie, in deposito giudiziale, (tipo), che sostengono, in via prioritaria, una quota consistente dei crediti di lavoro.
Si tratta di figure già riconosciute e regolarmente qualificate, che, come è noto, rientrano nella categoria delle extra-competitive”.
Il giudice ricorda che la possibilità di ripartizione era già stata riconosciuta in precedenza e che, all'epoca, era stato definito e regolamentato il pagamento di circa 30%.
Nel frattempo, Busscar, un tempo uno dei principali produttori di autobus in Brasile, ha vissuto il suo periodo di massimo splendore negli anni '80 e '90 del secolo scorso.
Decadde dopo la morte del suo patriarca e fondatore Harold Nielson. Salvata dal BNDES nel 2004, entrò in una crisi acuta nel 2008, da cui non ne uscì più.
Nel 2011 è stata avviata una procedura di recupero giudiziario ed è stata dichiarata fallita.
Di ciascuno dei crediti di lavoro, ciò che restava veniva saldato e adempiuto dall'amministratore giudiziario.
Busscar è stata dichiarata fallita nel settembre 2014. Tuttavia, era uno dei più importanti produttori di autobus in Brasile, con una presenza internazionale. Le sue attività sono state interrotte nel 2012.