L'industria e i produttori di soia brasiliani stanno affrontando l'aumento delle tariffe di trasporto. strada, poiché le misure per combattere il coronavirus, come la chiusura delle aree di ristoro in autostrada, hanno spinto gli automobilisti a far pagare i viaggi, ha affermato il presidente dell'associazione di categoria Abiove.
"Il mercato del trasporto merci si sta adeguando. Poiché alcuni camionisti non vogliono percorrere lunghe distanze, i prezzi del trasporto merci stanno aumentando. Devono spostarsi e i prezzi stanno aumentando, questo è fondamentalmente ciò che sta accadendo", ha dichiarato André Nassar in un'intervista a Reuters.
L'industria e il produttore
Ha affermato che alcuni agricoltori hanno dovuto affrontare costi maggiori per il trasporto della soia ai magazzini. Nel frattempo, anche le società commerciali stanno riscontrando difficoltà nel trasporto della soia già negoziata con i produttori.
Ma il presidente dell'Associazione brasiliana delle industrie di olio vegetale (Abiove) ha affermato che, nonostante l'aumento dei costi, le segnalazioni da parte delle aziende associate circa la mancanza di camion per trasportare il prodotto nei porti sono rare.
"Non è che il camion sia diventato un problema, ma quello che è successo è che il trasporto merci è aumentato", ha detto, senza fornire dettagli sull'aumento dei costi di trasporto.
Ristoranti e servizi
Ha affermato che il provvedimento governativo pubblicato venerdì, che istituisce ristoranti e altri servizi, nonché servizi essenziali per gli autotrasportatori, dovrebbe contribuire al trasporto del raccolto record di soia del Brasile. Nassar ha anche affermato che, nonostante le difficoltà, il Brasile sarà in grado di esportare i volumi di soia richiesti.
I servizi essenziali includono l'assistenza sanitaria, il trasporto passeggeri interurbano, interstatale e internazionale e il servizio di ride-hailing. Il decreto affronta anche l'importanza di garantire il trasporto di "merci di qualsiasi tipo che potrebbero causare carenze di beni essenziali per la popolazione". La misura richiede che le restrizioni al traffico siano basate su motivazioni tecniche stabilite dall'Anvisa (l'Agenzia brasiliana di regolamentazione sanitaria).