L'aeroporto Galeão di Rio de Janeiro ha ridotto a tre il numero di voli giornalieri per Guarulhos, a San Paolo. Questa misura sarà in vigore fino al 30 aprile.
L'Aeroporto Internazionale Tom Jobim (Galeão) ha annunciato questa mattina (31) alcune modifiche per prevenire la diffusione del nuovo coronavirus. In linea con l'operatività essenziale della rete annunciata dall'Agenzia Nazionale per l'Aviazione Civile (ANAC), l'aeroporto vedrà le sue operazioni e i suoi movimenti ridotti a tre voli al giorno.
Tre voli, inclusi atterraggi e decolli, sono stati ridotti per Gol Linhas Aéreas verso l'aeroporto internazionale di San Paolo-Guarulhos. Le operazioni mattutine saranno sospese.
Riduzione delle operazioni
Secondo quanto comunicato dalla concessionaria RIOgaleão, il traffico aeroportuale sarà ridotto fino alla fine di aprile. Per adattarsi a questa situazione, Galeão sospenderà le sue attività nelle prime ore del mattino fino al 30 aprile. Dalle 23:00 alle 5:00, l'aeroporto rimarrà chiuso a passeggeri e personale. Fino al 20 aprile, l'accesso al Terminal 2 sarà consentito esclusivamente attraverso il Gate B, al piano Partenze, e il Gate A, al piano Arrivi.
Fernando Villela, partner dello studio legale specializzato in diritto regolatorio presso VPBG Advogados, spiega che le nuove misure rientrano nel periodo di adattamento alle restrizioni operative derivanti dalla pandemia di COVID-19. L'ANAC (Agenzia Nazionale per l'Aviazione Civile) ha già annunciato la rete essenziale che dovrà essere completata entro aprile.
Maglia essenziale
Il trasporto aereo, soprattutto in tempi di crisi, facilita l'accesso alle emergenze, consentendo, ad esempio, una risposta tempestiva alla domanda di attrezzature mediche e personale sanitario. Il Ministero delle Infrastrutture, l'ANAC e le compagnie aeree hanno garantito una rete aerea essenziale, consentendo collegamenti giornalieri tra tutti gli stati brasiliani e il Distretto Federale. Questo piano ha coinvolto anche il Cade (Autorità Antitrust Brasiliana) per garantire una maggiore certezza del diritto.
L'avvocato ritiene inoltre che i trasporti richiedano un coordinamento federale per consentire il mantenimento delle attività essenziali in Brasile e una macro-pianificazione per combattere il COVID-19.