Conclusa la crisi causata dal nuovo coronavirus, le compagnie aeree hanno iniziato a ridurre i voli in tutto il Paese al minimo necessario. Araçatuba, dalla scorsa settimana i voli VoePass erano già stati cancellati.
Ieri (25), anche Azul ha annunciato la sospensione delle attività e, sabato prossimo, anche Gol non opererà più in città. Le sospensioni dovrebbero essere valide fino all'inizio di maggio.
Le tre compagnie offrono sui loro siti web delle opzioni per i passeggeri che hanno già acquistato un viaggio, per chiarire i propri dubbi, riprogrammare il volo o annullarlo.
In breve, l'aeroporto Dario Guarita di Araçatuba è stato recentemente ristrutturato. In precedenza, l'aeroporto riceveva voli solo da Azul e, nella seconda metà del 2019, anche da VoePass e Gol.
Nel frattempo, i lavori eseguiti in aeroporto includono il ripristino dell'asfalto dei terminali 05 (dal condominio Habiana all'aeroporto) e 23, in direzione opposta. In totale, sono stati migliorati 11.000 metri quadrati di asfalto. Il terminal è stato inoltre tinteggiato e l'illuminazione è stata migliorata, oltre ad altri interventi di manutenzione minore.
LE COMPAGNIE AEREE RIDUCONO LA RETE AEREA A UN VOLO GIORNALIERO PER OGNI CAPITALE A CAUSA DEL CORONAVIRUS
Dopo discussioni tra il governo, l'Anac (Agenzia Nazionale per l'Aviazione) e le aziende, è stato deciso che ci sarà almeno un volo giornaliero da e per le capitali.
Gol è stata la prima ad annunciare, martedì (24), che effettuerà solo 50 voli giornalieri tra l'aeroporto internazionale di San Paolo, a Guarulhos, e le altre 26 capitali. Le nuove rotte inizieranno sabato (28) e saranno in vigore fino all'inizio di maggio.
Tutte le normali attività regionali e internazionali dell'azienda saranno sospese. La riduzione rappresenta una riduzione di 92% nel mercato nazionale e di 100% nel mercato internazionale.
Ad Azul, ci saranno solo 70 voli giornalieri verso 25 città. Il piano entrerà in vigore da questo mercoledì (25) e si estenderà fino alla fine di aprile.
Secondo la compagnia, i voli consentiranno anche il trasporto di merci, come medicinali e organi, e di operatori sanitari che lavorano direttamente nella lotta contro la pandemia di coronavirus.
Latam non ha ancora annunciato le sue nuove rotte, ma dovrebbe farlo a breve.
Quindi, sebbene le compagnie aeree debbano presentare il piano di revisione dei voli all'ANAC (Agenzia Nazionale per l'Aviazione Civile), che approva la riduzione, analizza le proposte e apporta le modifiche necessarie, l'idea è che non vi siano sovrapposizioni di voli, ad esempio.
Per questo motivo, la riduzione della rete è stata una delle misure discusse questo lunedì tra il Ministero delle Infrastrutture, l'Anac e le compagnie aeree.
Il coronavirus sospende i voli
A differenza di altri Paesi, che hanno chiuso il loro spazio aereo, il governo brasiliano vuole ridurre al minimo i voli per garantire la circolazione del personale sanitario e il rifornimento delle città, soprattutto di medicinali e attrezzature mediche.
Le aziende accettarono il progetto, ma chiesero al governo di aprire linee di finanziamento speciali.
Tuttavia, le stime effettuate dalle compagnie durante la riunione indicano che, anche operando con un solo volo giornaliero, avranno un tasso di occupazione stimato di circa 40%, il che significa che registreranno delle perdite.
Secondo Abear, l'associazione che rappresenta le compagnie aeree, si prevede che entro la fine di questa settimana la domanda di voli nazionali sarà pari a zero (una riduzione di 100%) a causa della pandemia di coronavirus. La domanda di voli internazionali era già a questo livello all'inizio di questa settimana.
Anche se il presidente dell'ente, Eduardo Sanovicz, ha affermato che questa settimana le aziende stanno rimpatriando i brasiliani anche con voli speciali.
"Quindi le aziende hanno già portato circa 16.000 brasiliani", ha detto Sanovicz. "Ma ce ne sono ancora migliaia da riportare indietro. Solo in Perù, ce ne sono 300".