Il Piano Strategico Ferroviario del Minas Gerais (PEF), presentato dalla Segreteria di Stato per le Infrastrutture e la Mobilità (Seinfra), dovrebbe investire in 10 progetti nel sud del Minas Gerais per l'implementazione e la gestione di una nuova struttura ferroviaria nel Minas Gerais. Quattro di questi avranno priorità per investimento secondo i criteri del piano.
Le proposte che fanno parte del piano sono state presentate a febbraio in un workshop promosso dalla segreteria. In totale, sono state presentate 60 proposte riguardanti il trasporto ferroviario regionale passeggeri, il trasporto merci, il trasporto turistico, le tangenziali e le tratte urbane e le piattaforme logistiche in tutto lo Stato.
Le proposte sono state classificate secondo il modello AHP (Analytic Hierarchy Process) per l'analisi preliminare. Questo modello è utilizzato in tutto il mondo per assegnare priorità ai progetti in base a criteri quali le previsioni di implementazione, la domanda potenziale e la complessità.
Tuttavia, le proposte che avranno la priorità nel sud del Minas Gerais sono la realizzazione di linee di trasporto passeggeri regionali tra Divinópolis e Lavras e tra Lavras/Três Corações/Varginha.
Pertanto, la realizzazione del treno passeggeri turistico tra São Sebastião do Rio Verde e Passa Quatro e l'integrazione del Porto Seco do Sul de Minas, a Varginha, con la diramazione Varginha/Três Corações della Ferrovia Centro Atlântica restano nella lista delle priorità.
Di seguito sono elencati i progetti nel sud del Minas Gerais inclusi nel piano ferroviario e la loro classificazione prioritaria:
Ferrovia per il trasporto merci:
Riattivazione della ferrovia tra Itaú de Minas, São Sebastião do Paraíso e Ribeirão Preto (SP) – 7° in classifica
Trasporto passeggeri regionale:
Linea Divinópolis/Lavras – 1° in classifica
Lavras/Tre Cuori/Varginha – 1° in classifica
Varginha/Tre Cuori/Soledade Cruzeiro (SP) – 4° in classifica
Pocos de Caldas/Aguaí/Campinas (SP) – 7° in classifica
Treni passeggeri turistici:
Linea São Sebastião do Rio Verde fino a Passa Quatro – 1° in classifica
Linea Jacutinga (tra i quartieri Sapucaí e Mons. Dutra) – 4° nella classifica
Linea del perdono per Lavras e Carrancas – 5° in classifica
Linea da Poços de Caldas ad Águas da Prata (SP) – 6° in classifica
Terminal merci multimodali:
Il PEF è sponsorizzato dall'Associazione Nazionale dei Trasportatori Ferroviari (ANTF) e gli studi sono in fase di preparazione da parte della Fondazione Dom Cabral (FDC). Secondo la Segreteria di Stato per le Infrastrutture e la Mobilità, sono previste altre sette riunioni per presentare e monitorare le prossime fasi degli studi. Non è ancora stata prevista la data di attuazione dei progetti. Clicca qui per visualizzare l'elenco completo.
Ripresa dei lavori dopo il ritardo
Prima della ripresa dei lavori per la riattivazione del treno tra São Sebastião do Rio Verde (MG) e São Lourenço (MG), dopo essere stati interrotti a causa della stagione delle piogge, il Comune ha comunicato che circa 801 TP3T dei lavori sono già stati completati.
Il tratto che verrà ripristinato nella città di São Lourenço è lungo 20 chilometri. I lavori di ristrutturazione dei binari sono iniziati a novembre 2018.
Pertanto, le risorse per la riqualificazione della ferrovia provengono da un accordo da 7,5 milioni di R$ tra la Società di Sviluppo del Minas Gerais e il Comune di São Sebastião do Rio Verde. Il Comune dovrà inoltre versare 343.000 R$. L'accordo è stato firmato a luglio 2018 e i lavori sono iniziati cinque mesi dopo.
Soprattutto dopo i lavori di ristrutturazione dei binari, la cui conclusione era prevista per dicembre dello scorso anno, l'amministrazione cittadina dovrà ancora indire una gara d'appalto per scegliere la società concessionaria che gestirà la Maria Fumaça.
Tuttavia, il restauro dei binari valorizzerà siti storici come un ponte costruito nel XIX secolo. La nuova linea ferroviaria dovrebbe diversificare le opzioni per i turisti, che già possono godere del Trem das Águas a São Lourenço.
NOTA AGGIUNTIVA DI ABIFER:
Sebbene il Deputato dello Stato (MG), João Leite, farà una presentazione sul Piano ferroviario strategico dello Stato di Minas Gerais (lanciato dal Segretario delle Infrastrutture e della Mobilità del Minas Gerais, Marco Aurélio Barcelos), venerdì prossimo, 20/03/2020, alle ore 10:00, presso l'auditorium FIESP (Av. Paulista, 1313 - 10° piano).
Infine, sarà presente anche il Prof. Roberto Willians de Santana, direttore generale della Scuola Tecnica Statale dei Trasporti Ing° Silva Freire.