Minder werk, lager inkomen, lastiger eten onderweg en weinig hygiënemaatregelen om te voorkomen dat vrachtwagenchauffeurs lijden.
Hoewel dit de perceptie is van zelfstandige vrachtwagenchauffeurs tijdens de corona-epidemie (COVID-19) in Brazilië.
Toch klagen leiders van vrachtwagenchauffeurs uit verschillende regio's van het land over de quarantaine in sommige staten en gemeenten. Zij zijn van mening dat de deelstaatregeringen en de federale overheid meer maatregelen moeten nemen om rekening te houden met deze groep.
Ondanks hun ontevredenheid beweren ze dat de kans op een staking vrijwel nihil is.
"Nu het land stil ligt, moeten we doen wat we kunnen", zegt Cminhoneiros
Klachten over verminderde werkdruk komen dan ook veel voor tijdens de pandemie. Volgens de leiders liggen de transporten van de meeste bedrijven stil en maken velen van hen "misbruik van de situatie" om de vrachtkosten te ontlopen.
Het vaststellen van de minimumvrachtprijs was dan ook een van de belangrijkste concessies van de regering van president Michel Temer om een einde te maken aan de landelijke staking van vrachtwagenchauffeurs in 2018.
Ailton Rodrigues, leider van Baixada Santista in São Paulo, schat echter in dat de hoeveelheid werk deze maand met meer dan de helft is afgenomen.
Het is traag. De diensten zijn aanzienlijk vertraagd, met minstens 60%. Nu het land bijna stil ligt, redden we het wel. Ailton Rodrigues, vrachtwagenchauffeur uit Santos (SP).
Volgens hem betaalden de vrachten die wel verschenen, niet alleen minder, maar ook minder. "Ze boden een dienst aan tot Paraná. Van hier [Santos] naar daar zou de prijs ongeveer R$ 2.500 zijn. Ze boden R$ 1.200, minder dan de helft.
Dus, is het oké? Is dit bedrijf oké? Niemand houdt zich aan de planning, nee," klaagde de vrachtwagenchauffeur. "Alles ligt stil. Ik heb een lading opgehaald bij Maceió en daarna kwam er niets meer binnen. Dus nu doe ik al een week niets anders dan gemeenschapsondersteuning."
“Kortom, we bellen zelfs leveranciers, maar ze zeggen dat ze op dit moment niets hebben”, zegt Gilson Cruz, vrachtwagenchauffeur uit João Pessoa.