Luchthaven Galeão in Rio de Janeiro heeft het aantal dagelijkse vluchten naar Guarulhos in São Paulo teruggebracht tot drie. Deze maatregel geldt tot en met 30 april.
Tom Jobim International Airport (Galeão) heeft vanochtend in een verklaring (31) veranderingen aangekondigd om de verspreiding van het nieuwe coronavirus te voorkomen. In lijn met de essentiële netwerkoperatie die door de National Civil Aviation Agency (ANAC) is aangekondigd, worden de operaties en het aantal vluchten op de luchthaven teruggebracht tot drie per dag.
Drie vluchten, zowel landingen als opstijgingen, voor Gol Linhas Aéreas naar Guarulhos International Airport in São Paulo zijn teruggebracht. De vluchten in de vroege ochtend worden opgeschort.
Vermindering van de exploitatie
Volgens concessiehouder RIOgaleão zal het verkeer op de luchthaven tot eind april worden verminderd. Om zich aan deze situatie aan te passen, schort Galeão haar activiteiten in de vroege ochtenduren op tot en met 30 april. Van 23.00 tot 05.00 uur blijft de luchthaven gesloten voor passagiers en personeel. Tot 20 april is de toegang tot Terminal 2 uitsluitend via Gate B, op de vertrekverdieping, en Gate A, op de aankomstverdieping.
Fernando Villela, partner bij de afdeling regelgevend recht bij VPBG Advogados, legt uit dat de nieuwe maatregelen deel uitmaken van de aanpassingsperiode aan de operationele beperkingen als gevolg van de COVID-19-pandemie. Anac (Nationaal Agentschap voor de Burgerluchtvaart) heeft al aangekondigd welk essentieel netwerk er in april moet zijn.
Essentieel gaas
Luchtvervoer, vooral in crisistijden, vergemakkelijkt de toegang in noodsituaties, waardoor er tijdig kan worden gereageerd op de vraag naar bijvoorbeeld medische apparatuur en zorgprofessionals. Het Ministerie van Infrastructuur, ANAC en de luchtvaartmaatschappijen garandeerden een essentieel luchtnetwerk, waardoor dagelijkse verbindingen tussen alle Braziliaanse deelstaten en het Federaal District mogelijk waren. Bij dit plan werd de Cade (Braziliaanse mededingingsautoriteit) betrokken om meer rechtszekerheid te bieden.
De advocaat is ook van mening dat transport coördinatie op federaal niveau vereist om de essentiële activiteiten in Brazilië te kunnen voortzetten en om macroplanning te kunnen maken om COVID-19 te bestrijden.