De burgemeester van Rio zei dat de maatregel zal helpen om de verspreiding van de pandemie in te dammen en dat mensen 24 uur lang gesloten zullen blijven.
Donderdag (19) heeft het stadhuis van Rio de Janeiro laten weten dat als de aanbevelingen om overbevolking in het openbaar vervoer te voorkomen niet worden opgevolgd, het mogelijk is dat de BRT-circulatie wordt opgeschort.
Deze maatregel is bedoeld om de verspreiding van het coronavirus te beperken en treedt alleen in werking als de andere aanbevelingen die het stadsbestuur vandaag heeft gedaan, niet effectief blijken te zijn.
"Als deze maatregelen leiden tot burgerlijke ongehoorzaamheid van ondernemers, netbeheerders en passagiers, wordt de BRT stilgelegd. We hopen dat dit nooit gebeurt. Dit zou een mislukking zijn voor ons als samenleving. Als we echter falen, wordt de BRT 24 uur stilgelegd en vervolgens voor langere periodes", aldus burgemeester Marcelo Crivella.
In Rio de Janeiro verbindt de BRT de westelijke en zuidelijke delen van de stad, waar volgens het stadsbestuur meer gevallen van Covid-19 zijn.
De Dienst Wegvervoer van de deelstaat Rio de Janeiro (Detro) heeft in een dinsdag (17) gepubliceerde verordening bepaald dat voertuigen voor openbaar vervoer en die van toeristische bedrijven die in de metropoolregio van de staat actief zijn, alleen zittende passagiers mogen vervoeren. Deze bepaling is volgens Crivella overtreden.
"Ik verzoek chauffeurs nogmaals om niet te stoppen bij de bushalte als hun voertuig volgeboekt is. Als de bus vol is, heeft de chauffeur het recht om de bus te stoppen, de sleutel in zijn zak te steken en te weigeren verder te rijden. Dit is ter verdediging van de levens van de mensen daar en van henzelf," zei hij.
BRT Rio
Volgens BRT Rio is er sprake van een daling in het aantal passagiers. Vergeleken met afgelopen maandag (16) en de week ervoor was er sprake van een daling van ongeveer 30%.
In een verklaring zei de vakbond van de stadsbusbedrijven van Rio de Janeiro (Rio Ônibus), die de busbedrijven en het BRT-systeem van de stad verenigt, dat ze continu samenwerkt met overheidsinstanties en bedrijven om het instappen en de capaciteit van de stadsbussen te controleren. Ondanks deze inspanningen waarschuwde de vakbond dat het onmogelijk is om het besluit van de stad om vervoer van staande passagiers te verbieden te handhaven zonder de steun van de autoriteiten. "We begrijpen de ernst van deze situatie en doen een beroep op steun", aldus de vakbond.
Transportinspectie
Volgens Crivella is het plan om het toezicht op het openbaar vervoer in de stad te intensiveren. Daartoe diende hij donderdag (19) een verzoek in bij de gemeenteraad om het werkrooster van de stadswachten aan te passen, van 60 uur vrij per 12 gewerkte uren naar 36 uur vrij per 12 gewerkte uren. Deze wijziging zal van kracht zijn zolang de COVID-19-pandemie nog steeds voortduurt.
De burgemeester stelt dat door de werktijden van de bewakers te verlengen, de controles, die nu vooral bij de hoofdstations plaatsvinden, ook op andere in- en uitstapplaatsen kunnen worden uitgebreid.
Om overbevolking te voorkomen, verzoekt de burgemeester dat alle voertuigen blijven rijden. In de garages worden inspecteurs van de gemeentelijke dienst Transport gecontroleerd.
"Ik doe een beroep op ondernemers. Wij geven geen prioriteit aan iemands winst; wij geven prioriteit aan het leven van mensen. Bussen moeten rijden en alle bussen moeten op straat rijden. Dit zal de reistijd tussen bussen verkorten," zei hij.