Rechter Edson Luiz de Oliveira, van de 5e burgerlijke rechtbank van het arrondissement Joinville, gaf toestemming voor de vrijgave van R$ 40 miljoen om Busscars schuldeisers te betalen. Elke werknemer ontvangt maximaal R$ 50.000.
Dit bedrag zal echter waarschijnlijk alleen gelden voor schuldeisers die niet in staat van faillissement zijn verklaard. De beslissing werd genomen op 20 februari 2020.
Het proces heeft het nummer 0046851-57.2011.8.24.0038 en bevindt zich daarom in de faillissementsprocedure van Busscar Ônibus SA
Gerechtelijk bevel
Het bedrag dat aan elk van de schuldeisers toekomt, wordt derhalve door de rechter van Joinville, op last van de rechtbank, overgemaakt op de rekening van de gerechtelijk beheerder.
Voor de onmiddellijke aanvang van de betalingen werd een termijn van in totaal 60 kalenderdagen vastgesteld, te rekenen vanaf de datum van de beslissing.
Het eventuele saldo aan het einde van de termijn moet onmiddellijk door de bewindvoerder worden geïnd ten gunste van de failliete boedel. Dit bedrag kan op een later tijdstip worden gebruikt voor een nieuwe verdeling of betaling van schuldeisers.
Informatie en advies kunt u immers rechtstreeks krijgen van de bewindvoerder, die kennis heeft genomen van de betalingscapaciteit van de schuldenaar.
De rechter voert in zijn beslissing ook aan dat na zorgvuldig onderzoek “werd geconstateerd dat er financiële middelen waren, in gerechtelijk depot (type), die bij voorrang een groot deel van de arbeidskredieten ondersteunen.
Deze zijn al erkend en regelmatig gekwalificeerd, en vallen, zoals we weten, in de categorie extra-competitief.”
De rechter herinnert eraan dat de mogelijkheid van verdeling eerder was erkend en dat de betaling van ongeveer 30% destijds was vastgelegd en gereguleerd.
Ondertussen bereikte Busscar, ooit een van de grootste busfabrikanten van Brazilië, zijn hoogtepunt in de jaren 80 en 90.
De partij ging achteruit na de dood van patriarch en oprichter Harold Nielson. Gered door de BNDES in 2004, kwam de partij in 2008 in een ernstige crisis terecht, waar ze nooit meer uit is gekomen.
In 2011 werd het bedrijf failliet verklaard.
Van elk van de arbeidskredieten werd het resterende bedrag door de gerechtelijk beheerder voldaan en vervuld.
Busscar werd in september 2014 failliet verklaard. Het was echter een van de belangrijkste busfabrikanten van Brazilië, met internationale erkenning. De activiteiten werden in 2012 gestaakt.