Odată cu criza cauzată de noul coronavirus care se apropie, companiile aeriene au început să reducă la minimum numărul zborurilor în întreaga țară. Araçatuba, de săptămâna trecută, zborurile VoePass fuseseră deja anulate.
Ieri (25), Azul a anunțat și ea suspendarea operațiunilor, iar sâmbăta viitoare, nici Gol nu va mai opera în oraș. Se preconizează că suspendările vor fi valabile până la începutul lunii mai.
Cele trei companii oferă pe site-urile lor web opțiuni pentru pasagerii care au achiziționat deja călătorii de a pune întrebări, de a-și reprograma zborul sau de a anula.
Pe scurt, Aeroportul Dario Guarita din Araçatuba a fost recent renovat. Anterior, aeroportul deservea doar zboruri Azul, dar în a doua jumătate a anului 2019, a primit și zboruri VoePass și Gol.
Între timp, lucrările efectuate la aeroport includ reasfaltarea punctelor de acces 05 (de la condominiul Habiana către aeroport) și 23, în direcția opusă. În total, s-au adus îmbunătățiri la 11.000 de metri pătrați de asfalt. De asemenea, terminalul a fost vopsit, iluminatul a fost îmbunătățit și s-au efectuat alte lucrări minore de întreținere.
Companiile aeriene reduc rețeaua de zboruri la un zbor zilnic către fiecare capitală din cauza coronavirusului
După discuțiile dintre guvern, Anac (Agenția Națională a Aviației) și companii, s-a decis că va exista cel puțin un zbor zilnic către și dinspre capitale.
Gol a fost prima companie care a anunțat, marți (24), că va efectua doar 50 de zboruri zilnice între aeroportul internațional din São Paulo, din Guarulhos, și celelalte 26 de capitale. Noile rute încep sâmbătă (28) și vor fi în vigoare până la începutul lunii mai.
Toate operațiunile regionale și internaționale obișnuite ale companiei vor fi suspendate. Aceasta reprezintă o reducere de 92% pe piața internă și de 100% pe piața internațională.
La Azul, vor exista doar 70 de zboruri zilnice către 25 de orașe. Planul intră în vigoare de miercuri (25) și se va prelungi până la sfârșitul lunii aprilie.
Potrivit companiei, zborurile vor „permite, de asemenea, transportul de mărfuri, cum ar fi medicamente și organe, și al profesioniștilor din domeniul sănătății care lucrează direct în lupta împotriva pandemiei de coronavirus”.
Latam nu și-a anunțat încă noile rute, dar ar trebui să le anunțe și ea în curând.
Deși companiile trebuie să își prezinte planul de revizuire a zborurilor către ANAC (Agenția Națională a Aviației), care aprobă reducerea, analizează propunerile și face ajustări acolo unde este necesar, ideea este de a evita, de exemplu, suprapunerea zborurilor.
Prin urmare, reducerea rețelei a fost una dintre măsurile discutate luni între Ministerul Infrastructurii, Anac și companiile aeriene.
Coronavirusul suspendă zborurile
Spre deosebire de alte țări, care și-au închis spațiul aerian, guvernul brazilian dorește să mențină zborurile la minimum pentru a asigura circulația profesioniștilor din domeniul sănătății și aprovizionarea orașelor, în special cu medicamente și echipamente medicale.
Companiile au acceptat schema, dar solicită guvernului să deschidă linii speciale de finanțare.
Cu toate acestea, estimările făcute de companii în cadrul întâlnirii indică faptul că, chiar și operând cu un singur zbor zilnic, acestea vor avea o rată de ocupare estimată la aproximativ 40%, ceea ce înseamnă că vor înregistra o pierdere.
Potrivit Abear, asociația care reprezintă companiile aeriene, se așteaptă ca cererea de zboruri interne să fie zero până la sfârșitul acestei săptămâni (o reducere de 100%) din cauza pandemiei de coronavirus. Cererea de zboruri internaționale era deja la acest nivel la începutul acestei săptămâni.
Deși președintele organizației, Eduardo Sanovicz, a declarat că și companiile repatriază brazilieni în această săptămână cu zboruri speciale.
„Companiile au adus deja în jur de 16.000 de brazilieni”, a spus Sanovicz. „Dar mai sunt mii de adus înapoi. Numai în Peru sunt 300 de oameni.”