Den andra domstolen för offentliga finanser och offentliga register i Campo Grande beordrade stadshuset att omräkna kollektivtrafikavgiften inklusive Beskatta för tjänster av alla slag (ISSQN) som debiteras Guaicurus Consortium, koncessionshavaren som driver rättsväsendet. För närvarande på R$ 4.10 förväntas värdet på passet öka med direkt uppbörd av skatten.
Avgiften hade funnits sedan förra året, men staden tog inte hänsyn till ISSQN i beräkningen, vilket fick konsortiet att utmana regeringen. Eftersom stadsstyrelsen vägrade att godta överklagandet gick gruppen till domstol.
André Borges, advokat för Guaicurus-konsortiet, förklarade för Correio do Estado att ett depositionskonto kommer att öppnas där återförsäljaren kan sätta in den indrivna skatten. "Skatten måste beräknas på samma sätt som bränsle, däck och anställdas löner, som redan finns på kontot."
Domaren erkänner
"För närvarande samlas ungefär 200 000 rand per månad in och kommer att sättas in på ett domstolskonto. Domaren erkände att denna beräkning var olaglig, och staden måste göra om den", sa han.
I ett uttalande meddelade kommunen att de ännu inte hade delgetts beslutet och därför inte ville kommentera.
I sitt beslut ålägger domare Ricardo Galbiati även kommunen att ersätta rättegångskostnaderna. "Mot bakgrund av allt ovanstående bifaller jag beslutet att verkställande myndigheterna ska göra om 2020 års avgiftsberäkningsprocess för kollektivtrafiken, med beaktande av effekterna av skattebördan som genereras av ISS-uppbörden, och att käranden ska börja uppbära ISS genom insättningar på det enhetliga konto som är tillgängligt för domstolen, fram till slutet av det administrativa tariffgranskningsförfarandet."
"Jag ålägger tvångsmyndigheterna att betala rättegångskostnaderna och upphöra med att utdöma advokatarvoden, i enlighet med bestämmelserna i prejudikat nr 512 från Federala högsta domstolen och 105 från Superior Court of Justice. Ett underkonto kopplat till detta fall bör öppnas så att insättningar kan göras från och med nästa skatteförfallodag", skrev han.
HISTORIA
Lönejusteringen 2019 präglades av flera motgångar, vilket ledde till ytterligare en försening. Enligt kontraktet skulle den ha ägt rum i oktober, men den godkändes inte förrän i december. Det första dödläget berodde på spända löneförhandlingar mellan koncessionshavarens ledning och förarna.
Förarnas löner är en av de faktorer som avgör biljettpriset. Förarna begärde en löneökning på 131 TP3T, en ökning av matkupongen och en förkortning av arbetstiden. Konsortiet vägrade och erbjöd 2 551 TP3T, vilket ledde till att arbetarna planerade en protest, som slutligen ställdes in. Några av organisatörerna av rörelsen, som började i början av december, fick därefter sparken.
Samtidigt uppgav borgmästare Marcos Trad (PSD) att skatten på biljetter inte kommer att påverka busskorten. "Koncessionshavaren kommer att ge justeringen till förarna mellan 20 och 22 december. Detta kommer att mätas när konsortiet skickar in kalkylbladet. Men en sak är säker: återbetalningen av ISSQN-skatten kommer inte att påverka biljetthöjningen", sa han.
Affärsmän och arbetare
Osäkerheten ledde till att parterna förhandlade inför den regionala arbetsdomstolen (TRT24). Slutligen kom arbetsgivare och arbetstagare överens om en löneökning på 3,51 TP3T.
Med detta beslut på plats sammanträdde tillsynsnämnden, ansluten till Agereg, slutligen den 19 december för att fastställa biljettprishöjningen. Gruppens möte präglades dock av spänningar. Guaicurus-konsortiet röstade emot justeringen och ifrågasatte det biljettintervall som gäller för effektiv passagerarkilometerindex (IPKe). Utan detta tak skulle biljettpriset vid den tidpunkten ha varit R$ 4,05 och skulle ha stigit till R$ 4,22.
Anledningen till att ISSQN inte inkluderades i beräkningen ifrågasattes också, men observationen ignorerades. Därför sattes värdet på R$ till 4,11.
Borgmästare Marcos Trad beslutade att avrunda biljettpriset till R$ 4,10 och undertecknade ett dekret den 26 december. Biljettpriset för executivebussar ökade från R$ 4,80 till R$ 4,90. Koncessionshavaren ifrågasatte därefter justeringen. I dokumentet betonade företagsgruppen att det belopp som, baserat på avtalet, borde ha justerats under det sjunde året av avtalet – som undertecknades 2012 – skulle vara R$ 4,63, inte R$ 3,95 som det var vid den tidpunkten.
Tulljustering
Den 7 januari 2020 upphävde dock TCE höjningen. I sitt beslut hävdade fullmäktigeledamot Waldir Neves att den justering som beviljats av stadsstyrelsen var oacceptabel efter att rättsliga oegentligheter upptäckts. "Tulljusteringen visar en variation som är mycket högre än inflationen. Från 2012 till 2019 var tullvariationen 146,30%, medan IGP-M [General Market Price Index] för perioden endast var 49,26%, IPCA [Broad National Consumer Price Index] var 49,06% och sparindexet var 55,31%", skrev fullmäktigeledamoten. Efter 12 dagar upphävdes beslutet så att parterna kunde formalisera ett förvaltningsjusteringsavtal (TAG).