loader bild

Brasilien har den fjärde dyraste bensinen i Sydamerika, visar ranking

Reklam

Brasilien har den fjärde dyraste bensinen i Sydamerika, enligt en studie som släpptes i torsdags (27) av Cuponation, en online-lågprisplattform. Priset på Bensin Brasiliansk (R$ 4,45/liter) är bara inte dyrare än Uruguay (R$ 6,27/l), Peru (R$ 4,89/l) och Chile (R$ 4,47/l).

Resultatet baseras på information från Numbeo, en global prisdatabas som genomförde en undersökning i början av 2020 med 100 länder.

Reklam

Brasil Tem Quarta Gasolina Mais Cara Da América Do Sul, Mostra Ranking 28 de fevereiro de 2020

Brasilien ligger på 60:e plats i världen på Cuponations ranking. I den globala bedömningen registrerades det dyraste bensinpriset i Hongkong (R$ 9,69/l), följt av Palestina (R$ 8,32/l) och Israel (R$ 8,05/l).

I andra änden

Å andra sidan är Saudiarabien föga förvånande det land som tar ut det lägsta priset för bensin (R$ 1,78/l), samma som Kazakstan. På tredje plats kom Egypten, med R$ 2,13/l. Venezuela ingick inte i undersökningen.

Oljebolaget upprätthåller bensinpriserna vid raffinaderierna i Brasilien i syfte att försöka kompensera för de förluster som det ådrog sig under 2014, då det höll priserna under de internationella priserna, för att undvika att föra över dem på inflationen.

”Även om vårt land inte har världens dyraste bensin är det viktigt att lyfta fram att den brasilianska befolkningen i allt högre grad slutar använda sina egna bilar – inte bara på grund av bränslekostnaderna, utan också på grund av stressen och tidsförlusten i trafiken”, bedömde Cuponation. (Information från ND Mais)

Petrobras sätter bränslepriserna enligt sina egna kriterier och de som regeringen, som kontrollerar företaget, har. Argumentet är att företaget på så sätt undviker att överföra volatilitet till konsumenten – priset går inte upp och ner hela tiden.

De höga bränslepriserna är inte ett problem för den norska befolkningen, vars genomsnittliga inkomst är den näst högsta i världen. Även med de höga bränslekostnaderna är effekten på befolkningens inkomst långt under genomsnittet, där bensinkostnaderna endast påverkar 0,92% av norrmännens dagsinkomst.