Denna torsdag (13) meddelade minister Bento Albuquerque att licensen för installationen av kraftledningen mellan Manaus och Boa Vista borde utfärdas i april.
Inledningsvis tillade gruv- och energiministern att ”Vi har aldrig varit så nära”. För nästan ett år sedan inkluderade de linjen i listan över arbeten.
Dessutom kommer koncessionshavaren Transnorte, som bildats mellan Alupar (51%) och Eletronorte (49%), att fortsätta ansvara för projektet. Villkoren kommer att vara desamma som de som presenterats av Aneel.
Medan Manaus-Boa Vista-linjen norr, auktionerades ut 2011, så den hade en treårsfrist för att vara färdigställd.
Roraima är den enda delstaten utanför det nationella sammankopplade systemet (SIN), trots den venezuelanska krisen, som försörjde delstaten, och har nu energi från termoelektriska kraftverk.
Faktum är att utöver energitryggheten bör energikostnaden bli billigare i hela landet när Roraima sammankopplas med SIN.
Idag kostar kostnaden för Roraimas dieselkraftverk enbart den brasilianska befolkningen cirka 2,4 miljarder rand per år. Och alla betalar.
År 2011 utlyste Aneel koncessionen för den elektriska sammankopplingen mellan Manaus och Boa Vista på upphandling, eftersom den skulle ha tagits i bruk 2015.
Positiva resultat
De totalt 721 km av rutten som planeras byggas i ett område nära BR-174, som förbinder de två huvudstäderna, går genom ursprungsbefolkningens mark.
Följaktligen passerar 125 km genom Waimiri Atroaris urbefolkningsland, där det finns 31 byar och 1 600 indianer bor i en rad.
Även om ursprungsbefolkningar inte är emot projektet kräver de att de konsulteras och att deras önskemål tillgodoses på grund av miljöpåverkan.
Ministern sa att de föreslagna ändringarna av ICMS-skattereglerna, som är en del av skattereformförslaget, borde vara klara i slutet av denna månad.
Under förhandlingarna övervägde regeringen att ingripa direkt i fallet för att lösa den ekonomiska och finansiella frågan, med tanke på Aneels signaler mot begäran.