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本周四（13日），部长本托·阿尔布开克表示，马瑙斯和博阿维斯塔之间输电线路的安装许可证应于4月份颁发。
矿业和能源部长最初补充道：“我们从未如此接近。” 大约一年前，他们就将这条线路列入了工程清单。
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此外，由 Alupar (51%) 和 Eletronorte (49%) 组成的特许经营公司 Transnorte 将继续负责该项目。具体条款与 Aneel 提出的条款相同。
而马瑙斯-博阿维斯塔线 北，于 2011 年拍卖，因此需要三年时间才能完工。
尽管发生了委内瑞拉危机，罗赖马州仍是唯一一个未加入国家电网（SIN）的州，该州的电力由委内瑞拉提供，目前由热电厂提供。
事实上，除了能源安全之外，当罗赖马州与SIN联网后，全国的能源成本应该会变得更便宜。
如今，仅罗赖马州柴油发电厂的成本就每年给巴西人民造成约24亿雷亚尔的损失。而且每个人都为此付出了代价。
2011 年，Aneel 公司对马瑙斯和博阿维斯塔之间的电力互联特许权进行了招标，该特许权本应于 2015 年投入运营。
积极成果
计划在连接两座首都的 BR-174 附近地区修建的总长 721 公里的路线穿过土著土地。
因此，125 公里穿过 Waimiri Atroari 原住民土地，那里有 31 个村庄，1,600 名印第安人排成一线生活。
尽管土著人民并不反对该项目，但由于环境影响，他们要求与他们协商并满足他们的要求。
部长表示，作为税收改革提案的一部分，对 ICMS 税收规则的拟议修改应于本月底准备好。
在谈判期间，鉴于阿尼尔表示反对该请求，政府考虑直接干预此案以解决经济和金融问题。