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受初创公司99委托，经济研究所基金会（Fipe）进行的一项研究表明，网约车应用公司推动了巴西经济的运转。2019年，该公司创造了122亿雷亚尔的产值，相当于该国国内生产总值（GDP）的0.1813万亿美元。
据该公司称，99 的使命是“对民众产生积极影响，使交通出行更便宜、更快捷、更安全”。
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获得的资源
为了实现这一目标，公司秉持关爱他人、对世界产生影响、透明和真实等价值观开展工作。
根据公司数据，在巴西，99 负责连接 1400 万乘客和 30 万出租车司机及专职司机。
该金额不仅包括乘车本身的费用，还包括司机为提供乘车服务而支付的服务费用。
虽然这也关系到他们如何使用通过开发该应用程序所获得的资源。
根据巴西地理统计研究所 (IBGE) 的官方数据以及该公司提供的有关游乐设施的信息，调查还显示，99 个“循环”产生了 11 亿 R$ 的税收。
然而，这其中包括工业产品税（针对所用车辆征收）、商品和服务流通税（ICMS）以及服务税（ISS）等税项。该研究并未涵盖其他交通服务（例如 Uber 和 Cabify）造成的影响。
据99公共政策经理米格尔·雅各布称，这项研究的目的是展示“该行业如何……” 应用.
鉴于他以自我为中心，他与其他经济部门有着联系。
99 由 Paulo Veras、Ariel Lambrecht 和 Renato Freitas 于 2012 年创立，并于 2018 年 1 月被中国公司滴滴出行收购，成为巴西第一家独角兽企业。
该公司目前声称在全国1600个城市拥有60万名司机和约1800万用户。该公司主要提供普通汽车、出租车和拼车服务。