广告
在巴西，与欧洲和美国不同，许多航空公司正在逐步增加国内航班的频率，但由于该国冠状病毒疫情正在蔓延，这种做法是不允许的。
本周第二篇社论来自 Veja杂志， 该行业是最早感受到新冠病毒危机的行业之一，3 月和 4 月起降频率下降至 90%。
广告
正如我们上周三所看到的，国家元首雅伊尔·博索纳罗将州际和国际客运列为重要活动之一。
换句话说，即使州长或市长发布社交隔离法令封锁某些行业，联盟名单上的服务仍可继续运营。
航空公司正在增加航班频率
本周，Gol 宣布将从 3 日起恢复里约 - 圣保罗空中桥梁的运营，航班往返于圣杜蒙特 (RJ) 和孔戈尼亚斯 (SP) 机场之间。
我们知道，自3月28日起，巴西高尔航空已暂停了从孔戈尼亚斯机场起飞的航班，目前仅运营从瓜鲁柳斯国际机场出发的圣保罗和里约热内卢加利昂机场的航班。自4月23日起，巴西蓝航空已开始增加其在巴西境内的航班数量。
航空业新常态
由于该公司正在巴西人口密度最高的东南地区扩大业务，开辟与传统网络互补的航线，因此市场需求预计会略有增加。
桑托斯杜蒙特-孔戈尼亚斯空中桥梁在新冠疫情期间暂停运营，将提供航班，为需要在里约热内卢和圣保罗更中心地点下飞机的乘客提供便利。”
据该航空公司介绍，新航班将于5月24日起每周一班，每周日两班往返。此外，还将有飞往巴西利亚的航班。此外，该航空公司还将从圣杜蒙特提供飞往维多利亚和阿雷格里港的航班。
但事实是，航空公司面临着巨大的挑战。
那么，你觉得怎么样？喜欢吗？分享一下，这样你就能帮助我们的工作了！
来源： Veja杂志